多旋翼无人机型号和厂家的区别是什么呢|大疆T16好,还是极飞P30好?|无人机UAV

多旋翼无人机型号和厂家的区别是什么呢|无人机UAV《巡逻无人机(patrol drones)》?

1、多旋翼无人机主要应用在哪里?

教育科研领域、航拍领域、军用领域、警用安全领域、农业领域等；
由于多旋翼无人机有诸多优点，所以应用的领域挺广泛的。

2、大疆T16好,还是极飞P30好?

至于T16和P30那个好，我在下面更方面对比一下各方面，包括价格，作业效率，其中也会有一些质疑，看完后可以感觉哪款好。
第一，先说结构。这两款药箱电池都是插拔式，这一点就不多说了；T16为六轴无人机，P30为四轴无人机，在这点里某植保协会曾经吃饭的时候说过一句话，极飞四轴的风场太小，八轴的风场会乱一点，六轴的是刚好的，我个人感觉他们的这个说法也不是凭空而来的；T16的机臂是可折叠，而P30设计是快拆式，需要拿下上壳，再拆机臂，个人感觉这样反而麻烦；
第二，这点说喷嘴。T16使用的是压力式喷嘴，P30使用的是离心喷头，这俩种喷嘴各有各的优缺点，压力式喷嘴需要利用水泵，而离心喷嘴是利用转盘将药甩出来，所以压力式喷嘴雾化好，但不能常打粉剂药，但离心喷头可以，但他更容易坏，基本四五个月一换，价格还很高；
第三，这点说说官宣的作业效率。T16官宣每小时150亩地，经代理商实测在良好的地块情况下可以达到每小时157亩，这个数据没有吹嘘，很实在的数据；P30当时官宣210亩地，跟T16相差60亩，但按P30给出的作业数据算下来，在实际情况下，良好地块下，是达不到这个数据的，当时也有人计算过，这样的作业效率除非不转弯直线飞行，空中加药空中充电，这样才能完成官宣数据，另外也没见P30有实测视频，应该大家心里都有数，不敢实测去打击这个所谓的官宣数据，以上也是网络上的人员测试，希望官方或者各个地方的代理能够做个实测视频，来证实下210亩地，来打消来源网络的疑虑；
第四，来说说价格。T16据我所知，官方推出一款套装价格是54999=单机+遥控器+充电器+电池+RTK+保险+PC地面站，而P30的价格为72,037=单机54999+控制背夹1499+测绘器5699+药箱840+电池计划9000+全保计划5000，T16一套为55000，P30一套为72000，这样的价格差距还是蛮大的；
第五，说点配置。T16标配RTK，DBF成像雷达，双冗余设计，P30也有避障雷达，高配也配有RTK，所以在在这几点上没什么可说的，该有的科技都有，像AI成像技术，两款都有，所以不多说；
第六，说说作业模式。众所周知T16是带有遥控器的，在一些小地块，繁琐的地块情况下，可以使用手动作业，地块良好，也可以省事使用AB点作业，减少一个作业前的准备工作，全自主作业可以绕田行走测地，也可以利用机头前方的广角摄像头来进行飞行器打点，还有一种是可以利用精灵4 RTK配合PC地面站进行对地块进行正向扫描，测地方式多样化，方便用户根据自己所接的地块情况去选择合适的方式作业，但P30的作业方式只能依靠手持侧会仪去进行测地，目前也出了一款机侠，P30测地方式单一化，在一些繁琐地块下无法快速作业；
最后说一下，按上面的对比的话，我比较看好T16，在一些数据上面官方都在和用户玩数字游戏，我感觉这样的企业我不放心，但我也很希望P30官方能够出一下实测视频，打消我们对这个数字的一个疑虑；另外价格也相差很多，多几千到不影响什么，但这个相差一万七，有这一万七还可以考虑买个二手面包来拉植保机作业。以上是我的所了解，部分也是来源于网络的信息和官宣信息，最后呢，根据一些官宣数据和网络的实测视频与数据，T16还是相当不错的。

3、请问工业级无人机,应该选多旋翼还是固定翼?

一般来说消费级无人机选择多旋翼居多，工业级无人机需要满足强盛的航时和性能，要根据具体用途来决定。随着市场的发展和进步，目前已经有了更好的选择，比如傲势的X-Swift候鸟无人机，就兼具固定翼与多旋翼无人机的特有优势，还具备荷载能力强、航时长、任务半径大、速度快等特点。

4、科普:无人机为什么大多数都是多旋翼

首先，要明白无人机目前分三大类，多旋翼，单旋翼和固定翼。单旋翼目前体积偏大，危险系数高，而且成本和价格也偏高。不利于大范围使用。固定翼载重小，无法悬停，通常用于长距离的航拍测绘。多旋翼方便动力平衡，能够悬停，体积也能按需求放大或者缩小设计，载重也比较客观，功能性比较强。所以现在多旋翼的无人机是市面上的主流。

5、无人机怎么划分等级?

（1）无人机按用途分类

按用途划分，无人机可分为军用级、工业级和消费级三个级别。

消费级无人机是被大众最熟知的类型。这类无人机一般是旋翼机，也就是多旋翼无人机，体积不大，续航能力、飞行距离非常有限，价位一般在几千元到几万元不等，主要用于娱乐和航拍。市面上能够经常见到的就是大疆无人机。

工业级无人机相较于消费级无人机有更高的技术门槛。为了满足行业需要，要求无人机有更长的续航能力、更远的飞行距离、更大的任务载荷、更可靠的安全保障等。

军用级无人机则是为战争服务的高科技武器，各方面技术要求都很严厉。

（2）无人机按照机翼构造分类

无人机可分为固定翼、旋翼（直升机、多旋翼）及扑翼等。

1）固定翼型无人机通过动力系统和机翼滑行实现起降和飞行，抗风能力较强，起飞方式有滑行、弹射、车载、火箭助推和飞机投放等，降落方式有滑行和伞降等。

2）旋翼无人机能够定点起飞、降落，对起降场地条件要求不高，飞行通过无线电遥控或机载计算机实现程控。而固定翼无人机存在容易失速、无法空中悬停等问题，所以在民用和军用领域中对旋翼无人机需求非常大，特别是中大型旋翼无人机。

3）扑翼无人机模仿鸟或昆虫翅膀，振动翅膀产生升力，一般作为微型飞行器。这是鉴于微型无人机在15 厘米时螺旋桨还可产生需要的效率，但7.62厘米以下就需要采用翅膀。而扑翼是一种可行办法，它可利用不稳固气流的空气动力学，及利用肌肉一样的驱动器代替电动机。但目前扑翼无人机相关技术还非常不成熟，几乎没有进入实用市场。

（3）无人机按技术角度分类

从技术角度划分，将无人机分为 6 大阵营，分别是无人直升机、固定翼无人机、多旋翼无人机、无人飞艇、无人伞翼机、扑翼式微型无人机。目前还多了好多复合型无人机，比如固定翼无人机和多旋翼无人机的组合，变成了可垂直起降的复合翼无人机，续航变长，但是载荷不大。

无人直升机：一般这类无人机是靠一个或者两个主旋翼提供升力。如果只有一个主旋翼的话，还必须要有一个小的尾翼抵消主旋翼产生的自旋力。优点是可以垂直起降，续航时间比较中庸，载荷也比较中庸，但结构相对来说比较繁琐，操控难度也较大。国内有很多构型，最常见的如单旋翼带尾桨无人机、共轴反桨无人机、纵列式无人机、交叉旋翼无人机等。

6、多旋翼无人机与固定翼无人机有什么不同

多旋翼的代表诸如大疆主要是消费娱乐性质并用来航拍一些景色，多用电池为动力续航时间短；而固定翼无人机的代表比如说劲鹰多用汽油为动力续航时间长，主要用途是航测、消防、气象监测等，属于工业级无人机，不针对普通消费者使用。满意望采纳。

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